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“当时,我国经济开展现已进入新常态,物流业的开展也出现出了新常态的特征,虽然需求增速放缓,但运转质量稳步进步。”在今日举行的第二届中国国际物流开展大会上,国家开展革新委经济运转调理局交通与物流处处长卫勇说。
统计数据显现,2014年,我国社会物流总额213.5万亿元,按可比价格核算,同比增加7.9%。一起,社会物流总费用与GDP的比率也有所下降。2014年社会物流总费用10.6万亿元,同比增加6.9%。社会物流总费用与GDP的比率为16.6%,比上年下降0.3个百分点。
“单位GDP所需的物流规划有所下降,旁边面印证了我国经济开展依托高物耗增加形式正在发作积极改变。”卫勇说。根据国家开展革新委经济运转局监测,在当时需求增速放缓、人工成本上升的外部环境下,仍坚守传统运营形式的企业效益明显下滑,盈余空间越来越小。而坚持形式立异、效劳立异的企业则效益进步,市场份额扩展。
卫勇主张,物流公司企业应该加速捉住当时物联网、云核算等新技术、新形式快速开展的机会,加速推进物流业的严重革新,尽力进步物流业开展水平,进步市场竞争力。
上一年6月,国务院常务会议通过了《物流业开展中长期规划》,提出到2020年根本树立现代物流效劳体系,进步物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,进步经济全体运转功率和效益。
交通运输部综合规划司副司长彭思义在会上表明,结合《物流业开展中长期规划》,交通运输部正在编制物流开展“十三五”规划,统筹谋划现代物流开展,以适应经济开展新常态。